透過3款「黑熊版」車型推出，扮演Škoda品牌休旅產品線中堅戰力角色的Karoq在2021年再度開出紅盤，再度回到品牌熱銷陣列當中。不過，其實算算時間點，2017年全球首演現身的Karoq已經來到小改款更新時間點，Škoda原廠也在捷克時間11月8日預告，Karoq改款更新版本將於11月30日以線上發表的方式全球亮相。臺灣則是已經被納入明年度的導入規劃當中，若一切順利，有望於2022年下半年引進銷售。
雖然在臺灣市場鋒芒可能不及老大哥，也就是採用5+2人座設定的Kodiaq，但是Karoq在全球市場的表現並不遜色，Škoda原廠表示，自2017年5月全球首演以來，Karoq已經在全球市場寫下超過50萬輛生產數。2020年與2021年上半年更追趕過Kodiaq，成為當時Škoda最受歡迎的SUV車款，僅次於品牌代表性產品Octavia，顯示Karoq的競爭實力並不容小覷。
臺灣市場也是如此，2021年年初，Škoda Taiwan透過Karoq黑熊版的推出，重編Karoq車系編成，搭配上配備升級與售價策略調整，幫助Karoq重拾光環，也再一次成為市場討論熱點之一，更扮演協助2021年Škoda品牌再臺灣寫下銷售新高的關鍵角色。但是，2017年5月發表、7月投產，上市銷售距今已有超過4年時間，也來到Škoda旗下車款中期改款更新的時間點。
就在此時，Škoda正式發出預告，宣示Karoq將於11月30日發表改款更新。雖然目前尚未透露相關資訊或者設計圖檔，從先前發表的Kodiaq小改款，推測焦點很可能同樣落在車頭、車尾設計細節調整，並且導入Matrix LED矩陣式LED頭燈以及新款導光式LED尾燈、動態顯示方向燈等科技配備，搭配新前保桿、後保桿設計，給予更新穎外觀視覺效果。同時，升級新世代ADAS先進駕駛輔助系統與新款方向盤，由外而內提升Karoq戰力。
由於原廠設定於11月30日全球首演，推測很可能要等到2022年第一季才會開始投產並陸續進軍全球各地市場。臺灣方面，Škoda Taiwan表示，小改款Karoq已經列入明年度的導入規劃當中，但是，由於目前全球車用晶片缺件，各廠皆處於產能不足狀態，確切導入時間點目前尚無法確定。推測，若一切順利很可能於2022年下半年引進銷售。
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